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①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生机压，气压前进活塞发生推力伸出，靠弹簧或自爱归来。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片轮换活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封能好，但行短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把收缩气体的压力能转换为活塞速(10～20米／秒)行动的动能，借以作功。冲击气缸添置了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它普遍用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复动摇的气缸称动摇气缸，由叶片将内腔分隔为，向两腔交替供气，输出轴作动摇行动，动摇角小于 280°。另外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生机压，气压前进活塞发生推力伸出，靠弹簧或自爱归来。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片轮换活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封能好，但行短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把收缩气体的压力能转换为活塞速(10～20米／秒)行动的动能，借以作功。冲击气缸添置了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它普遍用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复动摇的气缸称动摇气缸，由叶片将内腔分隔为，向两腔交替供气，输出轴作动摇行动，动摇角小于 280°。另外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生机压，气压前进活塞发生推力伸出，靠弹簧或自爱归来。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片轮换活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封能好，但行短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把收缩气体的压力能转换为活塞速(10～20米／秒)行动的动能，借以作功。冲击气缸添置了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它普遍用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复动摇的气缸称动摇气缸，由叶片将内腔分隔为，向两腔交替供气，输出轴作动摇行动，动摇角小于 280°。另外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生机压，气压前进活塞发生推力伸出，靠弹簧或自爱归来。 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③膜片式气缸：用膜片轮换活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封能好，但行短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把收缩气体的压力能转换为活塞速(10～20米／秒)行动的动能，借以作功。冲击气缸添置了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它普遍用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复动摇的气缸称动摇气缸，由叶片将内腔分隔为，向两腔交替供气，输出轴作动摇行动，动摇角小于 280°。另外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生机压，气压前进活塞发生推力伸出，靠弹簧或自爱归来。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片轮换活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封能好，但行短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把收缩气体的压力能转换为活塞速(10～20米／秒)行动的动能，借以作功。冲击气缸添置了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它普遍用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复动摇的气缸称动摇气缸，由叶片将内腔分隔为，向两腔交替供气，输出轴作动摇行动，动摇角小于 280°。另外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生机压，气压前进活塞发生推力伸出，靠弹簧或自爱归来。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片轮换活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封能好，但行短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把收缩气体的压力能转换为活塞速(10～20米／秒)行动的动能，借以作功。冲击气缸添置了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它普遍用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复动摇的气缸称动摇气缸，由叶片将内腔分隔为，向两腔交替供气，输出轴作动摇行动，动摇角小于 280°。另外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生机压，气压前进活塞发生推力伸出，靠弹簧或自爱归来。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片轮换活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封能好，但行短。 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