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◆2台可變容量葉片幫浦連結成一體，以1台電動馬達直接驅動之。從2台可變容量葉片幫浦的吐出油量，能够個別供給各自的油路。以驅動作動器。亦可驅動统一作動器，其zui大長為统一軸可驅動兩個可變容量葉片幫浦節省空間，及统一回路內，能够很簡單地获得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機。
◆型式號碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON
VHPD──F──70+30── A3
① ② ③ ④
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① 双列号码Serial Nunber
②安装型式 Assemble model L:脚座型 Foot Type F:法兰型 Frange Type
③ 吐出量Delivery capacity
④ 压力调剂范围Range of Adjusting A1: 15-35kg/cm2 A2: 35-70kg/cm2
A3: 70-105kg/cm2 A4: 105-140kg/cm2
◆ 能表 / SPECIFICATION
| 优势报价，苏州逐利PV2R12-3126中国台湾FURNAN | 型式 號碼 MODEL | zui壓力 (瞬間) MAX PRESSURE kg/cm2 | 吐出量 OUTPUT FLOW AT 3.5kg/cm2 1800 r.p.m. l/min | 配管尺寸 PORTS SIZE | 回轉速度 SPEED r.p.m | 重量 WEIIGHT(kg) | ||||
出口 OUT | 入口 IN | 回油 DR | 起码 MIN | zui MAX | 腳座型 FOOT TYPE | 法蘭型 FLANGE TYPE | ||||
| 优势报价，苏州逐利PV2R12-3126中国台湾FURNAN | VHPD-5430(40) | 105 | 54+30(40) | 3/4" (1/2") | 1" (3/4") |
3/8"
| 800 | 1800 | 49 | 39 |
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为了遏止压力油从泵体和泵盖间败露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗透泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将败露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔 去，遏止油液外溢，同时也细腻了滚针轴承。这即便齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保齿轮能灵便地转动，同时又要保败露zui小，在齿轮 端面和泵盖之间应有贴切间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为 0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 为了遏止压力油从泵体和泵盖间败露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗透泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将败露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔 去，遏止油液外溢，同时也细腻了滚针轴承。这即便齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保齿轮能灵便地转动，同时又要保败露zui小，在齿轮 端面和泵盖之间应有贴切间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为 0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 为了遏止压力油从泵体和泵盖间败露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗透泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将败露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔 去，遏止油液外溢，同时也细腻了滚针轴承。这即便齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保齿轮能灵便地转动，同时又要保败露zui小，在齿轮 端面和泵盖之间应有贴切间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为 0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 为了遏止压力油从泵体和泵盖间败露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗透泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将败露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔 去，遏止油液外溢，同时也细腻了滚针轴承。这即便齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保齿轮能灵便地转动，同时又要保败露zui小，在齿轮 端面和泵盖之间应有贴切间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为 0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 为了遏止压力油从泵体和泵盖间败露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗透泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将败露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔 去，遏止油液外溢，同时也细腻了滚针轴承。这即便齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保齿轮能灵便地转动，同时又要保败露zui小，在齿轮 端面和泵盖之间应有贴切间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为 0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 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0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 为了遏止压力油从泵体和泵盖间败露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗透泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将败露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔 去，遏止油液外溢，同时也细腻了滚针轴承。这即便齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保齿轮能灵便地转动，同时又要保败露zui小，在齿轮 端面和泵盖之间应有贴切间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为 0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 为了遏止压力油从泵体和泵盖间败露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗透泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将败露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔 去，遏止油液外溢，同时也细腻了滚针轴承。这即便齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保齿轮能灵便地转动，同时又要保败露zui小，在齿轮 端面和泵盖之间应有贴切间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为 0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度构成的剪切流动又和油液败露方向相反，故对败露的波及较小，这里要琢磨的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，因而径向间隙就可稍大，等闲取0.13~0.16mm。 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