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优势报价,苏州逐利柱塞泵VDC-11B日本NACHI

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  • 优势报价,苏州逐利柱塞泵VDC-11B日本NACHI

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 苏州不二越
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 苏州市

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更新时间:2017-12-04 13:49:18浏览次数:478

联系我们时请说明是泵阀商务网上看到的信息,谢谢!

产品简介

优势报价,苏州逐利柱塞泵VDC-11B日本NACHI
液压泵流量问题 (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,滤油器堵塞等。 (2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵

详细介绍

优势报价,苏州逐利柱塞泵VDC-11B日本NACHI

日本Nachi液压泵

现货供应:
PVS系列:
PVS-0B-8、PVS-1B-16、PVS-1B-22、PVS-2B-35、PVS-2B-45
PVS-0A-8、PVS-1A-16、PVS-1A-22、PVS-2A-35、PVS-2A-45
 
PVS系列变量柱塞泵
*PVS系列体积小、重量轻、低噪音。
*PVS-3B已停产,请使用PZS-3B代替。
 
PVS系列特点:
 大幅度降低损耗,节省功率
通过使用NACHI*设计的半圆柱形斜盘,可以保持稳定的出油量,减少流量损耗,根据负荷周期有效使用动力。节省能源,降低了动力的损失,实现生产低成本化。
 
运转平稳,低噪音
在滑靴、斜盘、配油盘等各处都采用消声结构。实现了低噪音,特别是通过半圆柱斜盘,稳定了动作特性,运行时噪音低。
以下是不二越系列常见型号:
PZS系列:
PZS-3B-70N1-10、PZS-4B-100N1-10、PZS-3B-70N3-10、PZS-4B-100N3-10、PZS-3B-70N4-10、PZS-4B-100N4-10、PZS-5B-130N1-10、PZS-5B-130N3-10、PZS-5B-130N4-10、PZS-6B-180N1-10、PZS-6B-180N4-10、PZS-6B-220N1-10、PZS-6B-220N3-10、PZS-6B-220N4-10
PZ系列:
PZ-5A-130N3-10、PZS-6B-180N3-10、PZ-5B-130E3A-10、PZ-6B-220E3A-20、PZ-6B-180E3A-20、PZ-6B-220E3A-20
PVS系列:
PVS-0B-8N0-30、PVS-0B-8N1-30、PVS-0B-8N2-30、PVS-0B-8N3-30、PVS-1B-16N0-12 、PVS-2B-35N0-12、PVS-1B-16N1-12、PVS-2B-35N1-12、PVS-1B-16N2-12、PVS-2B-35N2-12、PVS-1B-16N3-12、PVS-2B-35N3-12、PVS-1B-22N0-12、PVS-2B-45N0-12、PVS-1B-22N1-12 、PVS-2B-45N1-12、PVS-1B-22N2-12、PVS-2B-45N2-12、PVS-1B-22N3-12、PVS-2B-45N3-20
IPH系列:
IPH-2A、IPH-2B、IPH-3A、IPH-3B、IPH-4A、IPH-4B、IPH-5A、IPH-5B、IPH-6A、IPH-2A6B、IPH-22B、IPH-23B、IPH-24B、IPH-25B、IPH-26B、IPH-33B、IPH-24B、IPH-25B、IPH-36B、IPH-44B、IPH-45B、IPH-46B、IPH-55B、IPH-56B、IPH-66B
叶片泵系列:
VDS-0A、VDS-0B、VDR-1A、VDR-1B、VDR-11A、VDR-11B、VDC-1A、VDC-1B、VDC-2A、VDC-2B、 VDC-3A、VDC-3B、VDC-11A、VDC-11B、VDC-12A、VDC-12B、VDC-22A、VDC-22B、VDC-13A、VDC-13B等。
IPH型号:
IPH(2A,2B)3.5/5/6.5/8(3A,3B)10/13/16(4A,4B)20/25/32(5A,5B)40/50/64/(6A,6B)80/100/125
IPH-2A-3.5-11
IPH-2A-5-11
IPH-2A-6.5-11
IPH-2A-8-11
IPH-2B-3.5-11
IPH-2B-5-11
IPH-2B-6.5-11优势报价,苏州逐利柱塞泵VDC-11B日本NACHI
IPH-2B-8-11
IPH-3A-10-20
IPH-3A-13-20
IPH-3A-16-20
IPH-3B-10-20
IPH-3B-13-20
IPH-3B-16-20
IPH-4A-20-20
IPH-4A-25-20
IPH-4A-32-20
IPH-4B-20-20
IPH-4B-25-20
IPH-4B-32-20
IPH-5A-40-21
IPH-5A-50-21
IPH-5A-64-21
IPH-5B-40-21
IPH-5B-50-21
IPH-5B-64-21
IPH-6A-80-21
IPH-6A-100-21
IPH-6A-125-21
IPH-6B-80-21
IPH-6B-100-21
IPH-6B-125-21
IPH-33B-10-13-11 IPH-22B-3.5-3.5-11 IPH-44B-20-20-11 IPH-55B-40-40-11
IPH-33B-10-10-11 IPH-22B-3.5-5-11 IPH-44B-20-25-11 IPH-55B-40-50-11
IPH-33B-13-13-11 IPH-22B-3.5-6.5-11 IPH-44B-20-32-11 IPH-55B-40-64-11
IPH-33B-13-16-11 IPH-22B-3.5-8-11 IPH-44B-25-25-11 IPH-55B-50-50-11
IPH-33B-16-16-11 IPH-22B-5-5-11 IPH-44B-25-32-11 IPH-55B-50-64-11
IPH-34B-10-20-11 IPH-22B-5-6.5-11 IPH-44B-32-32-11 IPH-55B-64-64-11
IPH-34B-10-25-11 IPH-22B-5-8-11 IPH-45B-20-40-11 IPH-56B-40-80-11
IPH-34B-10-32-11 IPH-22B-6.5-6.5-11 IPH-45B-20-50-11 IPH-56B-40-100-11
IPH-34B-13-20-11 IPH-22B-6.5-8-11 IPH-45B-20-64-11 IPH-56B-40-125-11
IPH-34B-13-25-11 IPH-22B-8-8-11 IPH-45B-25-40-11 IPH-56B-50-80-11
IPH-34B-13-32-11 IPH-23B-3.5-10-11 IPH-45B-25-50-11 IPH-56B-50-100-11
IPH-34B-16-20-11 IPH-23B-3.5-13-11 IPH-45B-25-64-11 IPH-56B-50-125-11
IPH-34B-16-25-11 IPH-23B-3.5-16-11 IPH-45B-32-40-11 IPH-56B-64-80-11
IPH-34B-16-32-11 IPH-23B-5-10-11 IPH-45B-32-50-11 IPH-56B-64-100-11
IPH-35B-10-40-11 IPH-23B-5-13-11 IPH-45B-32-64-11 IPH-56B-64-125-11
IPH-35B-10-50-11 IPH-23B-5-16-11 IPH-46B-20-80-11 IPH-66B-80-80-11
IPH-35B-10-64-11 IPH-23B-6.5-10-11 IPH-46B-20-100-11 IPH-66B-80-100-11
IPH-35B-13-40-11 IPH-23B-6.5-13-11 IPH-46B-20-125-11 IPH-66B-80-125-11
IPH-35B-13-50-11 IPH-23B-6.5-16-11 IPH-46B-25-80-11 IPH-66B-100-100-11
IPH-35B-13-64-11 IPH-23B-8-10-11 IPH-46B-25-100-11 IPH-66B-100-125-11
IPH-35B-16-40-11 IPH-23B-8-13-11 IPH-46B-25-125-11 IPH-66B-125-125-11
PVS系列型号
PVS-0B-8N0-30
PVS-0B-8N1-30
PVS-0B-8N2-30
PVS-0B-8N3-30
PVS-1B-16N0-12
PVS-1B-16N1-12
PVS-1B-16N2-12优势报价,苏州逐利柱塞泵VDC-11B日本NACHI
PVS-1B-16N3-12
PVS-1B-22N0-12
PVS-1B-22N1-12
PVS-1B-22N2-12
PVS-1B-22N3-12
PVS-2B-35N0-12
PVS-2B-35N1-12
PVS-2B-35N2-12
PVS-2B-35N3-12
PVS-2B-45N0-12
PVS-2B-45N1-12
PVS-2B-45N2-12
PVS-2B-45N3-20
PZS-3B-70N1-10
PZS-3B-70N3-10
PZS-3B-70N4-10
PZS-4B-100N1-10
PZS-4B-100N3-10
PZS-4B-100N4-10
PZS-5B-130N1-10
PZS-5B-130N3-10
PZS-5B-130N4-10
PZS-6B-180N1-10
PZS-6B-180N3-10
PZS-6B-180N4-10
PZS-6B-220N1-10
PZS-6B-220N3-10
PZS-6B-220N4-10
日本不二越柱塞泵常见型号有:
    PVS-0B-8N0-30 PVS-0B-8N2-30 PVS-0B-8N1-30 PVS-0B-8N3-30
    PVS-1B-16N0-12 PVS-1B-16N1-12 PVS-1B-16N2-12 PVS-1B-16N3-12
    PVS-1B-22N0-12 PVS-1B-22N1-12 PVS-1B-22N2-12 PVS-1B-22N3-12
    PVS-2B-35N1-12 PVS-2B-35N2-12 PVS-2B-35N0-12 PVS-2B-35N3-12
    PVS-2B-45N0-12 PVS-2B-45N1-12 PVS-2B-45N2-12 PVS-2B-45N3-20
    PVS-1B-16N1-Z-12 PVS-1B-16N2-Z-12 PVS-1B-16N3-Z-12 PVS-1B-22N1-Z-12
    PVS-1B-22N2-Z-12 PVS-1B-22N3-Z-12 PVS-2B-35N1-Z-12 PVS-2B-35N2-Z-12
    PVS-2B-35N3-Z-12 PVS-2B-45N1-Z-12 PVS-2B-45N2-Z-12 PVS-2B-45N3-Z-20
    PVS-1B-16N3Q1-12 PVS-1B-16N2Q1-12 PVS-1B-16N1Q0-12 PVS-1B-22N1Q1-12
    PVS-1B-22N2Q1-12 PVS-1B-22N3Q1-12 PVS-2B-35N3Q1-12 PVS-2B-35N2Q1-12
    PVS-2B-35N2Q0-12 PVS-2B-45N3Q1-20 PVS-2B-45N2Q1-12 PVS-2B-45N1Q0-12
    PVS-2A-45R2S6-4474F
    PZS-3B-70N1-10 PZS-3B-70N3-10 PZS-3B-70N4-10 PZS-4B-100N1-10
    PZS-4B-100N3-10 PZS-4B-100N4-10 PZS-5B-130N1-10 PZS-5B-130N3-10
    PZS-5B-130N4-10 PZS-6B-180N1-10 PZS-6B-180N3-10 PZS-6B-180N4-10
    PZS-6B-220N1-10 PZS-6B-220N3-10 PZS-6B-220N4-10 PZS-4B-100N4Q3-10
    PZS-3B-70N1Q1-10 PZS-3B-70N4Q4-10 PZS-4B-100N3Q1-10 PZS-5B-130N4Q4-10
    PZS-5B-130N3Q1-10 PZS-5B-130N1Q1-10 PZS-6B-180R4S1-10 PZS-6B-220W4S1-10
    PZS-4B-100W3R1-10 PZ-2B-3.5-35E1A-11 PZ-2B-5-35E2A-11 PZ-2B-6.5-35E3A-11
    PZ-2B-8-45E1A-11 PZ-2B-8-45E2A-11 PZ-3B-10-70E1A-11 PZ-3B-13-70E2A-11
    PZ-3B-16-70E3A-11 PZ-4B-20-100E1A-11 PZ-4B-25-100E2A-11 PZ-4B-32-100E3A-11
    PZ-5B-40-130E1A-11 PZ-5B-50-130E2A-11 PZ-5B-64-130E3A-11 PZ-6B-80-180E1A-20
    PZ-6B-100-180E2A-20 PZ-6B-125-180E3A-20 PZ-6B-80-220E1A-20 PZ-6B-100-220E2A-20
    PZ-6B-125-220E3A-20
NAHI高压变量叶片泵,NACHI油泵,叶片泵日本不二越,高压叶片泵不二越
原装*VDC-21A,VDC高压变量叶片泵,双联泵产品型号:
VDC-21A-1A5-2A3-20,VDC-21A-1A5-2A5-20,
VDC-21A-1A5-1A3-20,VDC-21A-1A5-1A5-20,
 优势报价,苏州逐利柱塞泵VDC-11B日本NACHI
VDC-21A-1A3-2A3-20,VDC-21A-1A3-2A5-20,
VDC-21A-1A3-1A3-20,VDC-21A-1A3-1A5-20,
 
VDC-21A-2A5-2A3-20,VDC-21A-2A5-2A5-20,
VDC-21A-2A5-1A3-20,VDC-21A-2A5-1A5-20,
 
VDC-21A-2A3-2A3-20,VDC-21A-2A3-2A5-20,
VDC-21A-2A3-1A3-20,VDC-21A-2A3-1A5-20,

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

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制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

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(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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液压泵流量问题

 

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

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(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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(2)

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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滤油器堵塞等。

 

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

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(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

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(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

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制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

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(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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液压泵流量问题

 

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

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(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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(2)

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

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但有时会出现中位偏离调整机构

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

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中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

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输出流量波动

 

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液压泵流量问题

 

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滤油器堵塞等。

 

(2)

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机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

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液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

液压泵流量问题

 

(1)

吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大,油箱中液面过低,进油管漏气,

滤油器堵塞等。

 

(2)

泄漏量过大。原因是泵的间隙过大,密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;变量

机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的

异物判别泵被损坏的部位。

 

(3)

倾斜盘倾角太小,泵的排量少,这需要调节变量活塞,增加斜盘倾角。

 

中位时排油量不为零

 

变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,

此时泵的输出流量应为零。

但有时会出现中位偏离调整机构

中点的现象,在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换。

泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

 

输出流量波动

 

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成,如异物进入变量机构,在控

制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等,造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量不足或零件损坏、含有弹簧的控

制活塞的阻尼器效能差,都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障一般要拆

开液压泵,更换受损零部件,加大阻尼,提高弹簧刚度和控制压力等。

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