详细介绍
上海100KW*柴油发电机详情凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。顶置 凸轮轴是将凸轮轴被放置在汽缸盖内,燃烧室之上,直接驱动摇 臂、气门,不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机 (即顶置气门结构)相比,顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部 件要少得多,因此大大简化了配气结构,显著减轻了发动机重量 ,同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。尽管顶置凸轮轴使 发动机的结构更加复杂,但是它带来的更出色的引擎综合表现( 特别是平顺性的显著提高)以及更紧凑更换呢?从价钱上看,贵金属火花塞虽然比镍合金的贵几十元,但相对于动辄可以优惠上万元的车价而言,它价值并不高,为何原厂并不采用这些贵金属的火花塞呢?是*出于成本吗?还是别的什么原因?弄清楚这个问题,我们就能搞清楚,咱们自己的车子是不是值得更换铂金火花塞了。
技术参数 | |
机组型号 | YT2-120KVA |
动力型号 | R6105AZLD |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列,涡轮式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
zui大功率 | 105KW / 132KVA |
电压 (V) | 380/220 |
电流 (A) | 190 |
频率 (HZ) | 50 |
转速 (r/min) | 1500 |
冷却方式 | 强制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
压缩比 | 4:01:00 PM |
缸径*行程 (mm) | 105X130 |
发动机总排量 (L) | 6.75 |
启动方式 | 电启动 |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag |
绝缘等级 | H |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
排气温度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
环境温度 | 40 |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 |
发火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
进气方式 | 增冷 |
稳态调速率 | ≤±1% |
相数 | 3 |
净重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT装柜数量 | 4PCS |
李 | |
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机器优势 | *,伊藤原装动力 |
售后服务 | 质保一年,终身维护(易损件除外) |
上海100KW*柴油发电机详情
动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上 。分电器,汽油发动机点火系统中按气缸点火次序定时的将高压 电流传至各气缸火花塞的部件。在蓄电池点火系统中,通常将分 电器和点火器安装在同一轴上,并由凸轮轴驱动,同时它还带有 点火提前角调整装置和电容器等。点火器的断电臂用弹簧使触 点闭合,凸轮轴带动断电凸轮使触点开启,开启间隙约为0.30~ 0.45毫米。断电凸轮的凸起数与气缸数相同。体和金属壳体两部分组成,金属壳体带有螺纹,拧在发动机气缸上,在金属壳体中有一个中心电极,它通过绝缘材料与金属壳体绝缘,在中心电极上端有接线螺母,连接从分电器的过来的高压线,在金属壳体下面还焊有接地电极,在中心电极与接地电极之间有很小的间隙,脉冲高压电击穿两个电极之间的空气,产生电火花点燃可然混合气做功,由于火花塞工作在高温高压的恶劣环境,对它的材料和制造工艺都要求十分高,但在大多经济型车常采
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欢迎全国各地的朋友前来试机,展厅地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园内。