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上海伊誊实业有限责任公司
主营产品： 全自动发电机.静音柴油发电机.伊藤柴油机水泵 |
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| 参考价 | 面议 |
更新时间：2018-07-26 09:23:35浏览次数：317
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伊藤全自动汽油发电机YT10REM
汽油发电机回路时间常数包括：发电机次瞬态时间常Td?、瞬态时间常数Td'和非周期分量时间常数Ta，它们均与发电机转子阻尼绕组的参数和结构有关。若发电机出口短路，由系统源供给短路电流，则要求瞬态恢复电压（TRV）的上升率为3.5kV/μs；若发电机出口短路，由发电机提供短路电流，则要求TRV的上升率为1.4kV/μs。发电机断路器还有失步开断要求，特别是在并网操作，出现两个电源相角差180°的反相开断时，首开相断口的瞬态恢复电压值会很高。另外发电机断路器额定短路关合电流（峰值）和额定动稳定电流均为额定短路开断电流的2.74倍，发电机额定失步开断电流值为额定短路开断电流的50%。由于发电机断路器是利用其绝缘的介质和灭弧性能来关合和开断电路，因此其回路应具有很高的耐压水平，并能承受较高的恢复电压而不致击穿。
伊藤全自动汽油发电机YT10REM
| 型号 | YT10REM | |
| 额定功率（PET） | 10KW | |
| 额定电压 (V) | 230 | |
| 额定电流（PET） | 43.5 | |
| 额定电流（LPG） | ― | |
| 额定电流（NG） | ― | |
| 相数 | 单相 | |
| 额定转速（rpm） | 3000 | |
| 功率因数 | 1 | |
| 频率(Hz) | 50 | |
| 发动机质保 (年) | 1 | |
| 发动机零件号 | 2V78FD | |
| 排量(cc) | 678 | |
| 压缩比 | 8.5:1 | |
| 点火系统 | 晶体管无触点点火 | |
| 电启动 | 是 | |
| 启动电机规格 | 12V/0.8KW | |
| 燃料类型 | PET | |
| 缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
| 吸气方式 | 自然吸气 | |
| 机油容量(L) | 1.4 | |
| 旋装式机油滤清器 | 是 | |
| 缸体 | 铝合金 | |
| 缸套 | 铸铁 | |
| 充电方式 | 12V/3A充电线圈 | |
| *电池冷启动电流(CCA) | 18Ah～45Ah | |
| 冷却系统 | 强制风冷 | |
| 高温停机 | 否 | |
| 低油压停机 | 是 | |
| 交流发电机制造商 | 神驰 | |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 | |
| 调压系统 | AVR自动调压 | |
| 励磁类型 | 碳刷 | |
| 极数 | 2 | |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% | |
| 绝缘等级 | F | |
| 定子绕组材料 | 铜 | |
| 转子绕组材料 | 铜 | |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 | |
| 连接方式 | 直接耦合（锥度连接） | |
| 电机轴承 | 6206 | |
| 类型 | 电子 | |
| Sensing | 单相 | |
| 调压 | ± 5% | |
| 类型 | 机械调速 | |
| 空载至满载频率调节 | 同步 | |
| 稳态频率调节 | ± 2.5% | |
| 控制器安装位置 | 机箱内部，电机上方 | |
| 制造商/零部件号 | DATAKOM/DKG-116 | |
| 自动/手动/关闭 | 是 | |
| 发电机电压检测 | 是 | |
| 低油压停机 | 是 | |
| 频率过低保护 | 是 | |
| 频率过高保护 | 是 | |
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 | |
| 机组质保(年) | 1 | |
| 防护等级 | IP 24 | |
| 急停开关 | 无 | |
| 燃料电磁阀 | ― | |
| 封闭式消声器 | 是 | |
| 接地系统 | 机架接地 | |
| 隔音装置类型 | 双层金属板+隔音棉 | |
| 发电机低速运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 63 | |
| 发电机全速正常运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 69 | |
| 机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
| 包装尺寸(长×宽×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
| 净重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
| 毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
| 20/40 尺柜装载量 | 26/54 |
伊藤全自动汽油发电机YT10REM
当发电机电枢不经负载短路时，发电场是不会烧坏的。这是因为拖拉机上使用的直流发电机均为并激式。发电机于额定功率下工作时，电枢绕组产生的电流大部分输向外电路，小部分输入激磁绕组产生磁场。当电枢接线柱与机壳短路时，发电机电流迅速增大，此时在电机内产生很大的压降和强烈的电枢反应，使输出的电压急剧下降，激磁电流迅速消失，发电机电压趋近于零。因此，当电枢接线柱与机壳短路时不会烧坏发电机。
在使用中有时发现发电机极性突然改变的现象（即发出的电流方向改变）。这是因为输出电流骤然增大时，电机内部强烈的电枢反应使铁芯剩磁方向改变而引起。遇到这种情况必须将其改变过来，才能使充电电路正常工作。改变的方法是：将蓄电池正极与机壳连接，负极与磁场接线柱相触2—3秒，即能改变磁极铁芯的剩磁方向。（在正极搭铁的系统中）。有时，在检修中用蓄电池做电源，用跳火花法检查激磁线圈故障时，如不注意连接的极性，把蓄电池负极当成搭铁极，改变了激磁线圈的电流方向，从而使铁芯剩磁方向改变了。由于剩磁方向的改变，则发电机电压极性也随之改变。这是应当注意的。
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