上海伊誊实业有限责任公司

主营产品: 全自动发电机.静音柴油发电机.伊藤柴油机水泵

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*柴油发电机

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汽油发电焊机

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移动式柴油发电机

移动式汽油发电机

伊藤柴油机水泵

伊藤汽油机水泵

燃气发电机组

公司信息

人:
汪经理
址:
上海市嘉定区安亭镇昌吉路156弄大众创意园
编:
201805
铺:
https://www.bf35.com/st70244/
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10KW*柴油电机三相电
10KW*柴油电机三相电
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 上海市

更新时间:2017-07-18 10:57:11浏览次数:258

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【简单介绍】
10KW*柴油电机三相电柴油发电机组配电输出采用三相五线制,即三相火线,一中心线,一安全接地线,也就是说中心线和大地线没有连接,用户可根据自己的配电要求,可自行选择三相四线制发电输出
【详细说明】

10KW*柴油电机三相电

正常发电机组的转速只有两种:一种为1500转/分钟,一种为1800转/分钟,如果人为的把发电机的转速调低或调高,都是错误的行为,陷入误区的用户们,赶紧修正你们的错误操作吧大家都知道定期给康明斯发电机组涂抹润滑油可以减少零部件之间的磨损从而延长使用寿命,但其实机组有一些部件并不需要涂润滑油,甚至涂上润滑油还会起反作用,那么康明斯发电机组的哪些部件不需要涂抹润滑油呢?下面为您介绍一下。系利用电感的原理做成的,电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化,利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料,来达到使它们结合的目的。上海伊誊实业有限责任公司生产的汽油发电机焊机和柴油发电焊机是不需要人去接电线的电焊机,让您在户外施工和野外施工的时候不用您在为了接电线而烦恼。

10KW*柴油电机三相电

伊藤の动力柴油发电机组详细参数
型号 ModelYT2-12KVA / YT2-KVA-ATS
备用功率 Standby Power11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型号 QC480D
气缸数 3
缸径×行程 80×90
排量 (L)1.809
标定转速 (r/min)1500
稳定调速率  %≤5
标定工况燃油消耗率                                              ≤249
气缸套型式 干式 Dry type
柴油机型式                                                               直列、水冷、四冲程    
进气方式 自然吸气 
燃烧室型式 直喷式
润滑方式                                                            压力、飞溅复合式 
飞轮壳规格 SAE4#
飞轮规格 SAE7.5″
排风风扇直径  φ410
飞轮齿数115
加机油量 4L
电压 380/220
频率 50
绝缘等级 S
额定电流19
相数 3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
稳态电压调整率                                               ≤±1%
接线方式                                                    三相四线,Y型绕接 
AVRSX460
周围环境温度                                              40
励磁方式无刷自励 
防护等级 IP23
*机组外形尺寸 长×宽×高 1800×850×1100
*机组净重 (Kg)620

10KW*柴油电机三相电

:梁三博
在线 :2880675559

在线客服:
电子:2880675559
商铺https://www.bf35.com/st70244/
*发电机https://www.bf35.com/st70244/list_330485.html
燃气发电机https://www.bf35.com/st70244/list_330800.html
公司地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园

 

在起动发动机后,量一下电瓶南北极的电压,有必要超越13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电体系了。若是没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,翻开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的情况是不断有气泡冒出水面,并且愈加油会冒得愈多;若是你发现没有冒泡,那很可能就是充电体系有毛病了在起动发动机后,量一下电瓶南北极的电压,有必要超越13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电体系了。若是没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,翻开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的情况是不断有气泡冒出水面,并且愈加油会冒得愈多;若是你发现没有冒泡,那很可能就是充电体系有毛病了



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