低噪音应急10KW单相汽油发电机
机油过早变质曲轴箱内有油泥生成的处理
发电机组机油过早变质曲轴箱内有油泥生成的可能原因：
① 高压燃气或废气通过活塞环下窜，将积炭及其他生成物带入曲轴箱。
② 飞溅的机油雾与流动的高温空气接触氧化，加之含有水汽的气体遇冷金属凝结而形成混合物。
③ 进入曲轴箱的空气夹带灰尘也落入其中。
④ 零件磨损下来的金属屑与润滑油中的酸性氧化物相互作用，形成金属皂腻沉淀析出。
⑤ *使用的机油老化，形成胶质、沥青质、油焦质和碳质等沉淀。
发电机组机油过早变质曲轴箱内有油泥生成的防止措施：
① 按规定更换机油，加注符合规定牌号规格的机油。
② 使用标准的燃油。
③ 维护保养润滑系不可马虎，必须认真清除机油滤芯及油道中的污物。
④ 防止发动机通风管堵塞。以上信息由柴油发电机厂家- 特赫电力整理发布。
| 机组型号 | TH12000E（单相电启动） |
| 发动机 | |
| 型式 | 四冲程 双缸 风冷 |
| 动力型号 | 2V78F |
| 排气量 | 678cm³ |
| 燃油箱容量 | 25.5L |
| 耗油量 | 3.19L |
| zui大输出功率 | 14.7/3600Kw/rpm |
| 点火方式 | 无触点电子点火 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 连续工作时间 | 8.0Hr |
| 机油容量 | 1.3/1.5L |
| 燃油 | 90#以上无铅汽油 |
| 发电机 | |
| 额定频率 | 50HZ |
| 额定电压 | 230V |
| 额定功率 | 10.0KW |
| zui大功率 | 10.5KW |
| 功率因素 | 1 |
| 发电机类型 | 单相 无刷 |
| 噪音（7米） | 74db |
| 木箱包装 | |
| 包装尺寸 (mm) | 900*590*665 |
| 毛重/净重 | 160/152Kg |
| 20尺装箱量 | 70 |
发电机升温困难原因及排除方法
冷起动后或行驶中，发动机温度难以升至正常工作温度范围，发动机过冷，主要是寒冷季节或区域使用的汽车保温装置和节温器技术状况不良所致。
原因
① 节温器阀门关闭不严，发动机冷起动后升温缓慢，在较长一段时间处于冷状态，冬季尤为严重。
② 保温装置工作性能差，失去了对散热器的保温作用，流经散热器和发动机的冷空气不能随发动机热状况的需要而增加或减少，使发动机过冷。
③ 带离合器的风扇因故障失去了调节风扇转速的作用，致使抽风量过大，造成发动机过冷。
诊断与处理方法
① 首先检查发动机散热器前保温装置的工作性能是否良好。若不良，则应进行调整或维修，使百叶窗工作自如，能随发动机的温度而灵活调整。
② 排除硅油离合器风扇的故障。
③ 按节温器的检查方法查看其工作性能是否良好，若发现主阀门不能关闭应更换。
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