阀门的种类很多，尺寸结构各异。阀门可使用的材质有碳钢、不锈钢（含双向钢）、耐热钢、低温钢等。阀门的技术要求根据使用情况不同，有要求能够承受高压力而不破裂，有要求密封性高，有要求耐腐蚀、耐磨性很强等。
阀门铸件的基本结构属中空结构带有法兰。生产中常会出现裂纹、缩孔缩松、气孔、夹杂物等铸造缺陷，生产控制有一定难度。
一、阀门铸钢件的裂纹
皮下裂纹隐藏在铸件表皮之下，裂纹较大且走向曲折，机加工后即可发现。皮下裂纹也是常见的热裂纹。
外裂纹常出现在阀门铸件两壁交接的热节部位，如法兰根部、阀门本体外壁凸起的表面处。外裂纹肉眼即可发现，裂纹比较直，与应力方向垂直，是比较典型的晶间裂纹。
内裂纹是指形成于铸件厚大热节内部的热裂纹，X射线探伤时即可发现，或打压渗漏。
二、形成原因
内裂纹或皮下裂纹一般发生在结晶温度范围较宽、断面比较厚大的合金钢阀门铸件中，无损探伤检验常会发现。高合金钢（不锈钢）的导热能力差，形成热应力的倾向性大，皮下裂纹较多；若热节处补缩不足，内裂纹也会发生。碳钢件有时也会发生内裂纹或皮下裂纹。
外裂纹、内裂纹或皮下裂纹都属于热裂，且大多发生在凝固较迟的部位，如靠近冒口处，或局部热节、壁厚较大部位，有时凝固较早的部位（下箱底面），也有发生裂纹的可能性。裂纹是由应力引起的，产生应力的原因有： （1）阀门铸件基本上属于薄壁大芯，如果型芯的退让性不够，会产生较大的收缩应力。
（2）铸件内部有铸圈的阀门，铸圈阻碍此处向内收缩，且铸圈与件壁形成局部小热节，凝固较周围慢，热裂多发生于此处。 （3）冒口设置太大，凝固顺序太强；法兰与阀门本体壁厚相差较大，凝固速度不一致；
三、解决措施
为防止和消除阀门铸钢件裂纹，我们从加强工艺改革措施开始实施：
（1）提高型芯的退让性，以减小收缩应力。对阀门铸钢件，将芯子做成中空结构。
（2）严格控制化学成分，特别是硫、磷等易形成低熔点共晶物的元素。
（3）细化晶粒，净化钢液，以提高抗裂性。加入稀土元素可以兼得。
（4）采用冷铁，提高浇注速度，在保证良好补缩的前提下减弱顺序凝固，使铸件局部实现同时凝固，减小热应力
