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汽车可锁定气弹簧如何做试验
点击次数：57 发布时间：2015-11-10
适用范围：
本标准规定了可锁定气弹簧(以下简称气弹簧)的术语和定义、标记、技术要求、试验方法、检验规则及标识、包装、运输、贮存要求等。
本标准适用于以氮气或其他惰性气体为储能工作介质的角调可锁定气弹簧和除座椅升降可锁定气弹簧以外的其他形式可锁定气弹簧。
座椅升降可锁定气弹簧不适用于本标准。
设备的选择：
1、标称力大于100N以上的气弹簧应按50 N的整数倍数确定力值。气弹簧在压缩和伸展过程中不应有卡阻现象。选择ZCQT-S5000N气弹簧拉伸试验机来进行试验。
2、气弹簧的拉展速度应在40mm/s-200mm/s之间。
3、气弹簧锁定在任意位置，经24h常温储存后，其行程不应有变化。
4、气弹簧经-30℃和60℃高低温储存后，其公称力和锁定力衰减量不大于5%。
5、经高低温性能试验后的气弹簧，再经40 000次循环寿命(行程簇50 mm时，按实际行程；行程＞50 mm时，按50 mm行程表2的规定，油液带出量应小于0.5g。活塞杆行程的变化量由供需双方商定。
力特性试验条件：
检测在20℃士2℃环境中进行。检测前气弹簧保持在伸展状态，不得压动活塞杆，并将样品放置在20℃士2℃环境中2h以上。试验的测量速度为40mm/min，测力精度不低于1%。
动态检测方法：
将气弹簧活塞杆向上垂直装夹于试验机上，开机*个循环记录开启力和启动力，第二个(当气弹簧*存放后循环次数可增加到三至五个)循环记录采力点C处伸展力和压缩力F1,F2,F3. F4，并计算公称力、动态摩擦力和弹力比率，绘出力一位移曲线。同时观察气弹簧活塞杆有无卡阻现象。
锁定力的检测：
1、刚性压缩锁定力:将锁定在全伸展状态的气弹簧活塞杆向下垂直装夹于试验机上，以2 mm/
min的速度压缩气弹簧使活塞杆产生2 mm位移，记录下压缩锁定力值。
或将锁定在全伸展状态的气弹簧活塞杆向下垂直装夹于试验机上，开启试验机，以z mmlmin
的速度压缩气弹簧，当其锁定力值达到商定值，记录下活塞杆的位移量。
2、刚性拉伸锁定力:将锁定在全压缩状态的气弹簧活塞杆向下垂直装夹于试验机上，以z mm/
min的速度拉伸气弹簧使活塞杆产生2 mm位移，记录下拉伸锁定力值。
或将锁定在全压缩状态的气弹簧活塞杆向下垂直装夹于试验机上，开启试验机，以2 mm/min
的速度拉伸气弹簧，当其锁定力值达到商定值，记录下活塞杆的位移量。
3、弹性锁定力:由供需双方商定。
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