直埋式全焊接球阀在工厂中制造出来以后是不能马上进行使用的，需要对其进行一系列的功能试验，包括强度和严密性。直埋式全焊接球阀安装应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除。焊接直埋全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接。焊缝质量必须符合《盘屈熔化焊焊接接头射线照相》(GB3323—2005)Ⅱ级片标准。
　　
　　直埋全焊接球阀采用特殊的结构设计，具有免维护的特点，埋地前在阀门外侧涂覆Pu特殊防腐涂层，同时将3根分别为阀座和阀杆紧急注脂的注入管，中腔放空管及阀杆根据煌地深度适当延长，以便工作人员在地面上就可以完成各项操作。
　　
　　使用燃气全焊接球阀需要做哪些检查？
　　
　　使用燃气全焊接球阀需要做哪些检查？当我们的燃气全焊接球阀所采用驱动装置为电动装置的时候，除了日常检查之外，我们还需要对其联轴节的同轴度进行复查，将其手动机构与电动系统*脱离开来，对其接通临时电源，检查其电动系统的工作状况。同时在其全开与全关状态下，对阀门的限位装置进行检查与调整，而在其电动机械工作的时候，也要确保其动作可靠，所指示数据准确到位。
　　
　　在*次正式使用之前，我们需要先接通其电源，对其进行启闭试验，并反复进行三次；必要的时候，还要对其关闭时候的密封性做相应试验。对一些配置有机械联锁装置的焊接球阀来讲，在对其进行试验与调整的时候要在安装的模拟架上进行。在两个阀门之间的启闭动作要确保协调性，操作要轻便，限位也要准确，同时对其限位位置作出相应的标志。