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发电电焊两用机YT250A

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  • 上海伊誊实业有限责任公司
  • 2019-04-22 15:59:20
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【简单介绍】

发电电焊两用机YT250A移动式汽油发电焊机价格采用异步无刷发电机,免维护保养,选用来自日本的发动机,电焊运行稳定可靠,不至于抖动,大容量油箱确保长时间的连续工作

【详细说明】

发电电焊两用机YT250A移动式汽油发电焊机价格采用异步无刷发电机,免维护保养,选用来自日本的发动机,电焊运行稳定可靠
具有漏电保护功能,使用安全,采用闭环控制,线路结构简单,使用维护方便,故障率低。焊接熔敷率高,焊接变形小,焊缝成型美观。
 发电电焊机 以汽油机或柴油机为动力旋转发电,通过整流模块提供电焊用直流电。又叫发电电焊两用机,可以作为发电机用,同时也可以作为一个电焊机用。优点:发电电焊一体、重量轻、移动方便。伊藤动力*引进日本进技术,将发电机和电焊机*结合,具有动力启动快捷、运转平稳、震动小、油耗省、体积小、结构紧凑、点火稳定可靠等优点!

详细参数 发电电焊两用机YT250A

250A汽油发电电焊机
产品型号 YT250AE
空载电压 85V 直流
额定电压 22-28V
电流调节范围 50-200
负载持续率 80﹪
辅助电源电压 220V
电源zui大功率 2KW
电源额定功率   1.8KW
机油警告系统 
备注 发电|电焊两用机
发动机型号 190F
冷却方式 风冷
气门形式 OHV
排气量 420cc
点火系统 晶体管磁体点火
油箱容量 25L
机油容量    1.1L
启动方式 反冲式手拉启动|电启动
机器尺寸:  730*660*710
净重/毛重:  70/72KG
润滑方式:   压力飞溅复合式
形式:       四冲程、单杠
燃烧室形式: 直喷式
标定转速: 3600r/min
焊条范围: 2.0~5.0
 

250A焊机:可以焊接碱性焊条,焊接506、507焊条,焊接不锈钢焊条 以及各种普通焊条,zui大可焊接5.0焊条 常态焊接4.0焊条,不一般的操作设计,简单易行,耗油量低,经济实用,经久耐用,可靠性高,省却繁琐的维修保养,配有保护装置,确保运作安全,采用*防震设计。本款机器体积小,简单易行,耗油量低,经济实用,便于携带,价格实惠!

伊藤采用科技改良之大功率发动机,由具有60多年专业生产发电机组的日本“株式会社YAMAYITO电机制作所”精心制造。产品质量可靠,性能优越。是世界上同等功率发电机组中zui*的产品之一。 伊藤电动力公司现拥有*世界发电机组、柴油发电机组、多燃料发电机组、工程机械设备上千余台任您选购,业务遍及中国大陆、香港、澳门 及东南亚等几十个国家和地区。 伊藤动力公司大量收购厂矿的各种设备 及租售大小型机组,为满足广大客户的不同需求,并且可根据您的需要,为 世界各地的工厂工地建设做出积极的贡献,得到了广大客户良好的口碑。公司 拥有一支技艺*又富有挑战精神的工程师及专业人员队伍,随时为客户服务 ,真诚欢迎广大施工单位、租赁公司及各界用户前来洽谈业务。我们会做到: 价格让您满意、质量让您满意、服务让您满意!

 

汽油发电电焊机组常见故障的处理
1、汽油发电电焊机组是以汽油发动机作为动力源,通过带动发电机定转子导体间相互运动,切割磁力线产生电流,来完成向用电器提供移动电源的产品。
2、汽油发电电焊机组与汽油发电机组的励磁方式不同,它是通过励磁线圈向转子提供较稳定的励磁电源,因此它的发电状态没有调压器。汽油发电电焊机组主要由电机定转子、控制面板、整流器、电抗器组成。它的电路包含发电系统和电焊系统、接能系统。
(1)发电状态的基本原理:通过汽油机转动由励磁线圈向定转子提供励磁电源,与此同时,定转子中的220V发电线圈产生电流向用电器提供电源。
(2)发电状态的基本原理:通过汽油杨转动由励磁线圈向定转子提供励磁电源,与此同时定转子中的45V(6组)发电线圈产生电流向整流桥提供电源,通过整流后的28V直流电在通过电抗器抽控制面板提供电焊电源。

 

喷油器是一种非常重要的一种道依茨配件,采用长型多孔闭式结构,它由喷油器体、针阅、针间体及紧帽所组成。是一种柴油机配件。针阀受弹簧的压力压在阀座上,弹簧的压力经挺杆传给针阀的球形端面上,可防止因挺杆弯曲而使针阀产生侧向压力。喷油器的喷油压力可通过调整护帽内的调压螺钉调节,调整后用护帽锁紧。 柴油发电机组中喷油器, 易产生的故障及原因 (1)喷油器易产生的故障 喷油嘴偶件出现严重磨损、针阀体上的喷孔被堵塞、针阀卡死在针阀体内、调压弹簧弹力不足或断裂、喷油器体上的定位销折断等。 (2)喷油器产生故障的原因 喷油器产生故障的原因如下: ①喷油嘴偶件出现严重磨损,一是由于受到高温和冲击负荷的作用,另外还与柴油中的机械杂质有关。当偶件出现严重磨损后,喷油嘴偶件会发生滴油现象。 ②喷孔堵塞是因为柴油中机械杂质较多而造成。 ③偶件内部针阀卡死是由于柴油中杂质过多、喷油器安装不平和喷油器冷却效果差等。 ④弹簧损坏一般是老化或调整压力不当所造成。 

    
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