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特赫实业(上海)有限公司


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*式6千瓦柴油发电机

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具体成交价以合同协议为准

产品型号TH6GF-LDE

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地上海市

更新时间:2015-11-01 20:24:49浏览次数:117次

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经营模式:生产厂家

商铺产品:89条

所在地区:上海上海市

联系人:庞经理 (经理)

产品简介

*式柴油发电机6千瓦价位
如何利用润滑油延长发电机的使用寿命?

详细介绍

*式柴油发电机6千瓦价位
如何利用润滑油延长发电机的使用寿命?
        如何利用润滑油延长发电机的使用寿命?首先应选对润滑油,选用润滑油要考虑的要素:润滑油选用时应综合考虑实际使用设备的工作条件,和发电机组厂家说明书或*的以及润滑油制造厂商规定或*的油品。
        然后,根据润滑油性能指标去选定,如从粘度,闪点这两方面考虑。粘度是各种润滑油分类分级的指标之一,对质量鉴别和确定有决定性意义。闪点主要是润滑油储运及使用中的安全指标,同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。注意:油品散热的好坏对设备的使用寿命、设备的安全性影响很大,所以要注意对油品工作温度的监控。
        再根据油品等级选定,同样粘度的润滑油,油品等级不同,润滑效果差别很大,应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明来确定。努力做到既满足润滑技术要求,又经济合理。
        不过也有用户在选油中,只重视发动机燃油的选择,忽视其他燃油的选用。如:变速籍等,若变速箱燃油等级不够或使用周期过长,会使变速箱的润滑不良,影响设备的使用寿命。因此,若要使柴油发电机组的工作性使用寿命长,一定要严谨对发电机组各部位的燃油选用。更多发电机燃油选用及延长发电机使用寿命相关技巧,厂家:    : :庞 
    
机组型号    TH6GF-LDE3(三相*电启动)
发电机    
频率(HZ)    50
zui大输出(kw)    6.5
额定输出(kw)    6
额定电压(V)    220/380V
功率因素(cosФ)    COSФ=1
绝缘等级    B
直流输出(V)    12V/8.3A
相数    三相
电机形式    自励磁,两极,三相电机
启动系统    电启动
7米处噪音    66-70
燃油箱容量    16
持续工作小时    8
发动机    
型号    TH188F
动力形式    单缸,直立,四冲程,风冷柴油机
缸径×行程(mm)    86×72
燃油    0#(夏天) -10#(冬天) -35#(严寒) 轻柴油
润滑油容量(l)    1.65
燃烧系统    直喷式
标准配置    
电压表    yes
交流插头    2
交流开关    yes
油压警告灯    yes
机油报警器    yes
选用配置    
直流保护器    optional
计时器    optional
大轮子    optional
三相电压    optional
电流表    optional
自动切换    optional
遥控功能    optional
焊接功能    optional
尺寸    
外形尺寸(mm)    950x570x770
净重(kg)    178
毛重(kg)    182
20FT    72
发电机组活塞敲缸会导致发动机燃料消耗过高,窜机油,机油耗量过多,经济性变差。当活塞敲缸严重时,还会打碎活塞,甚至损坏连杆和缸体。
        活塞敲缸异响发生的部位在发动机气缸的上部,一般发生在活塞做功冲程开始的瞬间。活塞在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸盖或缸壁相碰撞 _产生异响,其特点是:发动机在怠速运转时,响声类似小锤敲击,是有节奏的“当当"声,明显而清晰。敲击声随发动机温度的变化而变化,低温条件下声音比较明显;温度升高后,响声减弱或消失。当突然加大油门时,就发出“嘎嘎"连续的金属敲击声。如果多缸有敲击,由怠速提高到高速时,声响嘈杂无序。
导致该故障的原因有:
       ① 活塞与气缸壁配合间隙过大。
       ② 气缸体及环的质量较差。加之润滑不良,发动机运行一段时间后,缸体与活塞的磨损严重,使活塞和缸体的间隙增大,同时在缸体对应*道气环略上处出现较严重的台阶,使活塞敲击缸体发出异响声。
       ③ 活塞裙部与气缸磨损严重,造成失圆而敲缸。
       ④ 连杆弯曲或扭转变形,使活塞在气缸内偏斜不正,造成不正常磨损,使活塞敲击。
       ⑤ 活塞销与连杆衬套配合过紧。
       ⑥ 活塞变形。
       ⑦ 润滑不良。
特赫柴油发电机组诊断与处理方法:
       ① 打开加机油口盖,将发动机转速调整在异响声*清晰的范围内,观察加机油口处是否冒烟,排气管是否冒蓝烟;用起子抵触在不设气门推杆一侧的缸体上部,如果触处活塞敲击,则可感到类似小锤敲水泥地一样的震动感。
       ② 再逐缸断油,若断到某个缸时,声音明显减小或者消失,而当恢复供油时又能听到敲击声,说明是该缸配缸间隙过大而出现的活塞敲击,应及时修理。
       ③ 如发现可疑缸活塞敲击,可将该缸喷油器卸下来,向气缸内加入少量机油,转动几圈曲轴,再装回喷油器后起动发动机,若敲击声消失或减弱,运转一会儿敲击声再度出现,则可确认是该缸有敲缸。
       ④ 若敲缸声仅发生在冷车运行时,发动机温度正常后声音消失,可以暂不维修,继续使用,等适当时机再行修理。
       ⑤ 若发动机低温时响声清晰,当温度升高后,怠速运转有“嘎嘎"声,并伴有机体抖振,而且温度越高,响声越大,则说明活塞变形或润滑不良,应及时修理。
       ⑥ 因润滑不良而出现的敲缸,还应找出润滑故障原因予以检修。
       ⑦ 拆下气缸盖,抽出活塞检查时,如发现气缸严重失圆、拉伤、连杆变形等应进行换件修理。更多特赫发电机相关技术了解;厂家:    : :庞 


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