上海金陵机电有限公司
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便携式5千瓦汽油发电机|轻便型汽油发电机
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汽油发电机 发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。 现在，我们分析一下这个过程：一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
| 5kw汽油发电机 | |
| 产品编号 | YT6100DC |
| 频率 | 50HZ |
| zui大功率 | 5.5kw |
| 额定功率 | 5KW |
| 直流输出 | 12V |
| 额定电流 | 23A |
| 相数 | 单相 |
| 噪音水平（7M） | 70 |
| 起动方式 | 手启动 |
| 油箱容积 | 25L |
| 净重（KG） | 87 |
| 发动机型号 | EM390 |
| 发动机形式 | 四冲程 |
| 发动机zui大功率 | 9.5KW |
| 绝缘等级 | F级 |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型号 | 90#无铅汽油 |
| 机油容积 | 1.1L |
| 燃料 | 90#无铅汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 连续工作时间 | 9hrs |
| 尺寸（MM） | 540*700*500 |
压缩行程 为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。 在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的zui大容积与压缩后的zui小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过现在上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象。
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