上海金陵机电有限公司
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伊藤YT6800T*5千瓦柴油发电机
伊藤YT6800T*5千瓦柴油发电机
上海伊誊实业有限责任公司
联 系 人：彭
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品牌名称：伊藤动力
交易方式：购销合同 支付宝交易
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公司地址：上海市嘉定区安亭镇昌吉路156弄大众创意园区
公司宗旨：伊藤动力 让世界充满光明！
针对这种情况,车载发电机对车载发电机的偏航系统展开了深入的研究。车载发电机的种类很多,对应的偏航装置也多种多样,车载发电机的研究对象是目前应用的大功率水平轴车载发电机。偏航控制系统的作用就是保持机舱与风向*,使车载发电机尽可能多的获取汽油。偏航系统的滞后性和风向的频繁变化,使得机舱很难精确的对风。
| 5KW电启动三相柴油发电机YT6800E3 | |||
| 产品编号 | YT6800E3 | 排量 | 0.418 |
| 频率 | 50HZ | 燃油容积 | 15L |
| 额定功率 | 5kva | 耗油量 | 约271g |
| zui大输出功率 | 5.5kva | 机油容积 | 1.65 |
| 直流输出 | 无 | 结构形式 | 开架或手推车式 |
| 额定电压 | 400/230V | 外形尺寸(MM) | 740*500*620 |
| 起动方式 | 手/电启动 | 净重/毛重(KG) | 102 |
| 相数 | 三/单相 | 冷却方式 | 强制风冷 |
| 发动机型号 | LD186FA | 尺寸 | 720*480*600 |
稳态并网运行仿真分析验证了所建立的PMDFIG本体数学模型的正确性,并证明了在电网正常运行情况下PMDFIG风力发电系统比传统双馈风力发电系统并网运行的优越性。研究了电网电压骤降故障下永磁双馈发电机系统性能、动态建模与不间断运行能力的控制设计,主要包括：分析了PMDFIG在电压骤降情况下风力发电系统的动态过渡过程,采用计及定子励磁电流变化的转子侧变换器控制策略,采用加入负载电流前馈补偿和电网电压前馈控制双闭环的网侧变换器控制策略。建立了该发电系统的动态控制仿真模型。
使用Matlab建立了控制系统的仿真模型,参考1.5MW的风机偏航参数,对该控制系统进行了仿真,结果显示该系统具有良好的响应速度和精度,能够精确地完成偏航操作。针对偏航系统对稳定性的要求,使用了一种加速度逐渐变化的加速方式,减小了电磁力矩的突变,提高了偏航运行的平稳性。根据偏航比要求(偏航运行时间与风机运行时间的比值),改进了传统的偏航控制算法,新算法能在保证车载发电机寿命的前提下,提高了车载发电机利用汽油的效率。
车载发电机使用MATLAB、 ANSOFT MAXWELL、 ANSOFT RMXPRT以及ANSOFT SIMPLORER等相关软件，对一台42V、2kW永磁同步发电机分析研究。首先利用等效磁路法，使用MATLAB编程，详细分析了电机电磁设计过程，给出设计结果;其次使用ANSOFT RMXPRT软件分析各个电机参数对电机性能的影响，分析研究单一变量、两变量以及多变量对电机效率的影响。
动态仿真结果表明,与传统双馈发电机相比,电压骤降情况下PMDFIG系统能减小电网扰动过渡过程中发电机定转子过电流,从而降低对电网的冲击。仿真结果验证了所提出的计及定子励磁电流变化的转子侧变换器控制策略比传统双闭环控制策略在电网电压小幅跌落时的有效性。当电网电压不平衡比较严重且发电机未采取相应的控制措施时,发电机将不得不与电网解列,这将影响电网运行的稳定性。
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