产品简介
双冷式高温导热油泵采用风冷式和水冷式同时使用,在普通导热油泵的基础上在密封位置增加了可以循环的冷水夹套,比普通导热油泵耐温更高,密封使用寿命更长,维护周期长,密封无泄漏等。
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详细介绍
导热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠，是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。
导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。
热油泵密封特点：
（1）采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
（2）采用进口聚四氟乙烯（简称PTFE）做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能*。
（3）磁力驱动无泄漏导热油泵在原有泵的基础上改进密封工艺采用永无泄漏高温磁力密封使导热油泵终身无泄漏，电机轴与导热油泵泵轴无接触、无摩擦，所以导热油泵在运转中比普通导热油泵噪音低的多、更加平稳、使用寿命更长，杜绝了以往导热油泵跑、冒、滴、漏的现象。同样使用温度可以达到≤400℃。
热油泵技术操作规程
RY型风冷式导热油泵性能参数表
| 泵型号 | 流量 m3/h | 扬程 m | 转速 n r/min | 功率 kw | 效率η % | 电机（Y型） 机座号 | |
| 轴功率 | 配用功率 | ||||||
| 15-15-100 | 3 | 10 | 2800 | 0.45 | 0.75 | 20 | 801 |
| 15-15-100A | 2 | 10 | 2800 | 0.36 | 0.55 | 18 | AO2-7122 |
| 15-15-100B | 1 | 10 | 2800 | 0.2 | 0.37 | 15 | AO2-7112 |
| 20-20-100 | 1 | 10 | 2800 | 0.09 | 0.37 | 26 | AO2-7112 |
| 20-20-125 | 1.5 | 22 | 2800 | 0.22 | 0.75 | 30 | 801 |
| 40-25-160 | 10 | 28 | 2900 | 1.72 | 2.2 | 45 | 90L |
| 25-25-160 | 3 | 27 | 2900 | 0.53 | 1.5 | 30 | 90S |
| 32-32-160 | 6 | 28 | 2900 | 0.85 | 1.5 | 50 | 90S |
| 50-32-160 | 12.5 | 30 | 2900 | 1.90 | 3.0 | 57 | 100L |
| 50-32-200 | 18 | 40 | 2900 | 3.92 | 5.5 | 50 | 132Sl |
| 50-32-200A | 16 | 32 | 2900 | 3.35 | 4 | 42 | 112M |
| 50-32-250 | 12.5 | 80 | 2900 | 6.2 | 11 | 44 | 160Ml |
| 65-50-160 | 20 | 32 | 2900 | 3.17 | 5.5 | 55 | 132S1 |
| 65-40-200 | 30 | 48 | 2900 | 6.3 | 7.5 | 62 | 132S2 |
| 65-40-200A | 25 | 35 | 2900 | 4.0 | 5.5 | 59 | 132S1 |
| 65-40-250 | 25 | 80 | 2900 | 10.3 | 15 | 53 | 160M2 |
| 65-40-250A | 20 | 51 | 2900 | 5.67 | 7.5 | 49 | 132S2 |
| 65-40-315 | 25 | 125 | 2900 | 18.9 | 30 | 45 | 200L1 |
| 65-40-315A | 22.5 | 100 | 2900 | 15.3 | 22 | 40 | 180M |
| 80-50-200 | 50 | 50 | 2900 | 9.7 | 15 | 70 | 160M2 |
| 80-50-200A | 45 | 40 | 2900 | 7.8 | 11 | 63 | 160M1 |
河北省泊头市海腾泵业有限公司是中国泵业集团骨干企业，国内齿轮泵企业。已有开发研制各类容积泵的多年专业历史，经验丰富，具有高新精容积泵产品开发研制和批量生产的优越条件及强大优势，能满足用户的各种需求。
1.开机前要拿掉机器上的杂物。并把现场清理干净。
2.向轴承体内注入干净 的导热油（作为润滑油），打开Ａ、Ｂ两孔，由Ａ孔注入，一直到Ｂ孔油溢出为止，用手盘动连轴器，两孔不在有气体冒出，并重新将两孔螺栓拧紧。
3.检查泵、电机、管线等各部位结合处，不应有松动现象。
4.用手转动连轴器，能较轻便地盘车，并注意观察泵内有无磨擦声，如有应立即排除。
5.开车前，向泵内注入传输介质，在灌注过程中，用手缓慢地转动连轴器，应避免裹入空气。
6.输送热油，在开车时，要均匀预热。预热是利用被输送的加热介质通过泵体进行的。预热标准：吸入口油温不得高于泵体温度40℃，预热时升温速度为≤50℃/h，在预热时，应将固定泵体的螺栓均松开0.3--0.5mm，预热完毕后，将其拧紧。
7.在预热过程中，应随时注意观察油泵的运行情况，一旦发现运行不良现象后，应立即停泵检查。