手动蝶阀填料故障的原因分析和应对措施
阅读：13901发布时间：2014-11-18
在手动蝶阀新投运系统和大修投运初期，可能会由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或手动蝶阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。
填料装入填料函以后，经压盖对其施加轴向压力。由于填料的塑性，使其产生径向力，并与阀杆紧密接触，但这种接触是并不是非常均匀的。有些部位接触的松，有些部位接触的紧，甚至有些部位没有接触上。闸阀在使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，这个运动叫轴向运动。在使用过程中，随着高温、高压和渗透性强的流体介质的影响，调节阀填料函也是发生泄漏现象较多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，对于纺织填料还会出现渗漏(压力介质沿着填料纤维之间的微小缝隙向外泄漏)。阀杆与填料间的界面泄漏是由于填料接触压力的逐渐衰减，填料自身老化等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆之间的接触间隙向外泄漏。
手动蝶阀故障原因和解决方法：
1、手动蝶阀填料挤进轴（或阀杆）和挡圈或轴（或阀杆）和压盖之间的间隙时，多因为设计的间隙过大或偏心。
解决办法：减小间隙，检查同轴度。
2、填料外表面被研伤，可能填料压盖外侧泄漏时，是由于填料外径太小。
解决办法：检查填料函和填料尺寸。
3、填料圈挤入邻近的圈内，是因为填料圈切得太短。
解决办法：更换正确尺寸的填料。
4、介质沿填料压盖泄漏，是因为填料装配不当或挡圈又破损。
解决办法：重新安装挡圈。
5、靠近压盖一段的填料压得太紧，是由于填料装配不当造成的。
解决办法：重新安装。
6、填料焦化或变黑，是因为润滑失效。
解决办法：更换带有适当润滑剂的填料或装入能补给润滑剂的填料环。
7、沿轴（或阀杆）的轴向上有严重磨损或划痕，是因为润滑失效或内部存在杂质。
解决办法：清洗填料函、更换带有润滑剂的填料或装入能补给润滑剂的填料环。
8、手动蝶阀填料密封泄露过大，已无法调节。是因为填料膨胀或破坏或填料切得太短或装配错误或润滑剂被冲掉或偏心。
解决办法：更换能抵抗密封液体作用的填料，检
