液化气截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。
　　液化气截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到zui大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。
　　液化气截止阀具有以下优点：
　　结构简单，制造和维修比较方便。
　　工作行程小，启闭时间短。
　　密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。
　　截止阀的缺点如下：
　　流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。
　　不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
　　调节性能较差。
　　液化气截止阀的安装与维护应注意以下事项：
　　手轮、手柄操作的纹管截止阀可安装在管道的任何位置上。
　　手轮、手柄及伟动机构，不允许作起吊用。
　　介质的流向应与阀体所示箭头方向*