纯气控连锁减压风门,纯气动控制风门

纯气控连锁减压风门,纯气动控制风门可伸缩防矿压风门门框左，上，右三个方向采用可伸缩形式且保证足够的强度，门扇内部为方钢管相互焊接牢固，在撞击或受压后不开焊；可伸缩防矿压风门门扇两侧Q235钢板，钢板与方钢骨架每处结合部焊接牢固可靠，可伸缩防矿压风门在撞击，刮蹭或受压后不开焊，风门加工整体美观，牢固，耐用，风门表面平整，无凹凸不平。

纯气控连锁减压风门风门结构组成

无压风门为分体结构，在井下组合安装后使用。无压风门主要由门扇、门框、合页、等组成。门框采用钢制型材焊接而成；门扇采用钢制型材做骨架；门扇与连杆连接，使得风门能可靠关闭。

2.气控系统

2.1安装位置

气控箱安装于每道风门两侧，开关门按钮安装在气控箱上。

纯气控连锁减压风门工作原理

1)正常通过

l行人到达A门时，按动A门绿色开门按钮，若B门此时处于关闭状态，则开门信号经控制箱处理后输出，控制A门气缸开启风门A，同时发送闭锁信号至B门控制箱，对B门进行强制闭锁， B门不能再开启。

l行人通过A门后必须按动A门另一侧红色关门按钮关闭风门A，其信号经控制箱处理后输出，控制A门气缸关闭风门A， A门*关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，B门才可以开启；

l同样，行人通过B门时，按动B门绿色开门按钮，若A门此时处于关闭状态，则开门信号经控制箱处理后输出，控制B门气缸开启风门B，同时发送闭锁信号至A门控制箱，对A门进行强制闭锁，A门不能再开启；

l行人通过B门后必须按动B门另一侧红色关门按钮关闭风门B，其信号经控制箱处理后输出，控制B门气缸关闭风门B，B门*关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，A门才可以开启。

l行人反向通过时，操作步骤相同。

2)紧急及异常通过

l当有紧急情况发生需要紧急解除闭锁装置进行开门时，或风门、气控装置发生异常情况无法正常开门时，可拉开A门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门A，拉开B门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门B。

l应急泄压手拉阀被拉出时，该道风门的气控装置将*失效，同时，气控装置的闭锁功能将*失效。

l如要恢复气控装置，需将该道风门的气源箱及气控箱上的应急泄压手拉阀全部推回复位，气控装置将自动恢复至紧急泄压前的正常运行状态，闭锁功能将自动恢复。

lA门与B门闭锁，同时只能打开一道风门。

纯气控连锁减压风门主要技术参数

1.风门主要技术参数

1)规格尺寸2.4*2.8(宽×高)）尺寸类型为：净通过尺寸；

2)风门材质：

a)门门框采用40mm*40mm组焊成150mm*500mm的门柱矩；

b)门扇骨架采用40mm*40mm*3mm方管,面板采用厚度2mm的钢板；

3)风门开启形式：同向同步开闭；

4)门扇开启角度：≥90度；

5)门扇与门扇、门扇与门框之间加装密封胶垫，双向密封，确保密封性能良好；

6)门框、门扇采用全钢喷漆结构，防腐、防潮、阻燃、强度大、不变形；颜色为蓝色；

2.气动风门系统主要技术特性

1)控制系统：QKZM-1气控系统；

2)驱动装置：气压传动；

3)门扇开启角度：≧90；

4)风门开启形式：每组4扇门正反向同步开启关闭。车辆及人员通过时，按动开门按钮风门自动打开，车辆或人员经过后按动关门按钮自动关闭，无需人力开启；

5)安全性能强，风门开启关闭时间可调，有效防止风门破坏伤人事故的发生；

6)两道风门之间实现闭锁，只能打开一道风门；

7）气动控制系统简单，易安装、易维护；

3.主要特点

1）门体与门扇之间紧密连接，漏风量小。

2）系统简单，安全可靠。

3）防腐、防潮、阻燃、强度大。