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伊藤YT30GB

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伊藤YT30GB柴油水泵,只需要有柴油就可以使用的水泵,我们的水泵直接放在岸上使用,安全方便,口径大、口水多、省时间,我们的水泵,是*的,直接从厂里发货,

伊藤YT30GB柴油水泵,只需要有柴油就可以使用的水泵,我们的水泵直接放在岸上使用,安全方便,口径大、口水多、省时间,我们的水泵,是*的,直接从厂里发货,中间没有经过任何经销商,所以价格是出厂,水泵,市场上有很多种,但是我们不敢保证每一款水泵质量都是好的,如果在使用过程中,遇到什么问题,将会给您带来很大的麻烦,所以我们买水泵一定要到正规厂家,在使用中才能更省时省力。欢迎您来电。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。衡量水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等;根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量;叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量,有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。

详细参数  伊藤YT30GB

伊藤手抬式机动消防泵YT30GB
水泵单级
发动机型号13HP
引水时间≤20S
吸程 (m)7m
链接方式螺纹式
启动方式手/电启动
喷口直径19mm
出水管直径65mm
进水管直径65mm
额定压力0.4mpa
扬程75m
垂直高度20m
额定流量720L/min
净重≤54kg
外形尺寸(mm)(长×宽×高)560*560*530mm
产品信息13%增值税
售后服务伊藤原装 全国联保
质量保证质保一年 终身维护

 

水泵在生活中的实际应用
在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨,载重吨数量占世界市场的21%,到2015年将成为世界*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊,满足船员和旅客的生活需要,每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用泵,船用泵是重要的辅机之一。据不*统计,在各种船舶辅助机械设备中,各种类型和不同用途的船用泵的总数量,约占船舶机械设备总量的20%-30%,船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中,船用泵约占全[1]船设备费用的4%-8%,一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。说到重点用泵市场,不可不说我国已经完工的"西气东输"工程,"西气东输"工程中同样需要泵类产品。同时国家还要修建其它的输送天然气管线,在这些工程中都需要大量的泵类产品。

自吸泵的小常识:
自吸泵的结构类型很多,其中,外混式自吸泵的工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身自吸泵(7张)存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。另一方面,被叶轮排到气水分离室中的水又经左右回水孔流回到叶轮外缘。左回水孔流回的水在在压力差和重力的作用下,射向叶轮槽道内,并被叶轮击碎,与吸入管路来的空气混合后,甩向蜗壳,向旋转方向流动。


自吸式水泵的工作原理:
自吸泵是靠泵自身的特殊结构而产生自吸作用的单级单吸离心泵,称为自吸离心泵。和普通离心泵相比,在泵体结构上有显著差别:一是泵进口位置提高,有时还装上吸入阀;二是在出水侧设置了一个气水分离室。
泵外自吸泵,是在泵外加有自吸装置,如带有旋涡泵、水环真空泵、射流泵以及手动泵等。
自吸泵与普通离心泵相比,具有结构紧凑、使用操作简单,不但省去了起动前灌大量引水的麻烦,也省去了进水管低阀,减少了进水阻力,增加泵的出水量,但与同规格的普通离心泵的效率相比要低3%~5%。自吸泵较多的是应用在轻小型喷灌机组和管道灌机组上。

伊藤自吸泵的工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。自吸泵属自吸式离心泵,它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。

 

水泵的汽蚀现象:
水泵的汽蚀是由水的汽化引起的,所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程
  手动隔膜泵。水的汽化与温度和压力有一定的关系,在一定压力下,温度升高到一定数值时,水才开始汽化;如果在一定温度下,压力降低到一定数值时,水同样也会汽化,把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。如果在流动过程,某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时,水就在该处发生汽化。汽化发生后,就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当汽泡随同水流从低压区流向高压区时,汽泡在高压的作用下破裂,高压水以*的速度流向这些原汽泡占有的空间,形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下,形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的全部过程,称为汽蚀现象。


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