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CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。
槽车球阀概述：
CQA-25P槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。
主要性能规范：
CQA-25P槽车球阀安装在车用紧急争断阀的下游，槽车球阀出口与同规格快速接头配合使用，槽车球阀用于装载和卸荷介质时的接通和截断，带放散阀，槽车球阀适用于液化气槽车和液氢槽车使用。槽车球阀主要零件材料：槽车球阀公称通径：DN25DN50槽车球阀公称压力：2.5MPa，4.0MPa槽车球阀连接法兰：JB/T79-94槽车球阀适用温度：-40℃〜＋80℃，槽车球阀适用介质：液化石油气液氢。安装在车用紧急争断阀的下游，槽车球阀出口与同规格快速接头配合使用，槽车球阀用于装载和卸荷介质时的接通和截断，带放散阀，槽车球阀适用于液化气槽车和液氢槽车使用。槽车球阀主要零件材料：槽车球阀公称通径：DN25DN50槽车球阀公称压力：2.5MPa，4.0MPa槽车球阀连接法兰：JB/T79-94槽车球阀适用温度：-40℃〜＋80℃，槽车球阀适用介质：液化石油气液氢。
一、槽车球阀设计参数：
法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
二、槽车球阀主要性能参数：
公称压力 | 壳体试验 | 密封试验 | 适用介质 | 适宜温度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化气、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
三、槽车球阀主要零件材料
阀体 | 球体、阀杆 | 密封圈 | 填料 |
不锈钢 | 不锈钢 | 增强聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
四、槽车球阀主要外形尺寸和连接尺寸
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
五、槽车球阀性能规范
公称压力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
壳体试验压力 | 2.4 | 3.75 | |
气密封试验压力 | 1.76 | 2.75 | |
低压气密封试验压力 | 0.5~0.7 | ||
适用介质 | 液化气、液氨 | ||
适用温度 | -40~+80℃ | ||
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