伊藤电启动75KW柴油发电机YT2-90KVA发电机组的燃烧噪声是内燃机的主要噪声源。气缸内可燃混合气燃烧而引起气体压力周期性的急剧变化，使活塞、气缸盖、气缸体、连杆、活塞销、曲轴等零件受到冲击载荷，而引起结构振动和噪声。影响燃烧噪声的主要因素有结构因素、运转因素和其他因素。
①结构因素
燃烧室结构形式及整个燃烧系统的设计对压力升高比、zui高爆发压力及气缸压力频谱曲线有明显影响，因而影响到所产生的噪声。一般直喷式燃烧室中开式燃烧室的噪声zui高，球形燃烧室噪声较低，而间喷式燃烧室的噪声zui低。
燃烧噪声通过柴油机气缸套、机体、气缸盖等结构件而传播到外界。由于这些结构件的刚性较高，自振频率处于中、高频范围，低频成分不能顺利地传出，因此，人耳听到的燃烧噪声主要成分属于中、高频范围。
燃烧噪声通过曲柄连杆机构而传递。减小气缸直径和增大活塞行程，即在气缸工作容积不变的情况下采用较大的S/D值，可有效地减小燃烧噪声的传播。

详细参数  伊藤电启动75KW柴油发电机YT2-90KVA

柴油发电机组一般由三部分组成：发动机、发电机和控制器。其中发动机提供动力，发电机将发动机的机械能转换为电能，控制器是发电机组的大脑部分，不但提供发动机的开机、停机、数据测量、数据显示和故障保护功能，而且还提供发电机的电量测量、电量显示和电量保护功能。
1.以微处理器为核心的控制模块。
2.程序化控制机组的启动/停机。
3.完备的保护系统。
4.实时显示机组运转状态和参数。
5.形象化的报警和状态图形标识，快捷地显示机组信息。
6.可编程的标准输入和输出接口，可以进行个性化功能扩展。

1）柴油机*小负荷运行，将会严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
       2）若汽缸套密封不好，则会导致机油上窜，进入燃烧室燃烧，使得发电机组排气冒蓝烟。
    3）增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。而像增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。
    4）若上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能*燃烧，则可能在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
    因此，无论对自然吸气型还是增压机型的使用都应尽量减少低载/空载运行时间，并规定zui小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。

柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多