伊藤100KW*柴油发电机厂家节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改 变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适 的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严 重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起 发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发 动机温度过低。冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量 及时散发出去，保证发动机在zui适宜的温度状态下工作。冷却系 按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把发动机中高温零花塞周期的作用，而对于性能的提升则非常有限。对于那些并不想*修改点火系统的车主来说，如果在原厂火花塞还未到更换周期的时候更换铂金火花塞，是非常得不偿失的。而如果单纯期望从性能提升的角度更换铂金火花塞，还是放弃为妙，因为更换

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而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置 称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪 音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。喷油嘴其实就是 个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打 开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出 ，形成雾状，利于燃烧充分。喷油嘴本身是一个常闭阀，当ECU下 达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生 磁场来把阀针吸起

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