【中国泵阀商务网行业资讯】8月24日，天津石化炼油部公用工程车间投运汽汽引射器取代了原本由热电部送往化工部的同级蒸汽管网，开始外送1.8MPa蒸汽。天津石化这一减一加的优化措施既有对现有资源的合理利用，也有新技术的推广使用，在降本减费的同时，成为“能效倍增”计划中的一个亮点之举。　　　　
　　8月24日20:20，天津石化炼油部公用工程车间投运汽汽引射器，开始外送1.8MPa蒸汽。
　　
　　以此为标志，新建由炼油部通往化工部的1.8MPa蒸汽管网，取代了原本由热电部送往化工部的同级蒸汽管网。天津石化这一减一加的优化措施既有对现有资源的合理利用，也有新技术的推广使用，在降本减费的同时，成为“能效倍增”计划中的一个亮点之举。
　　
　　天津石化在企业发展和生产经营中认真执行总部“绿色低碳发展、践行生态文明建设”的理念，将持续提高能源利用效率，实现“能效倍增”计划作为重要工作目标。2015年该公司提出了“90%靠优化创效、10%靠控制费用”的总体增效策略，优化工作得以进一步强化。随着公司装置结构调整，能源优化始终持续进行，蒸汽系统的优化是其中重要的一环。
　　
　　在天津石化各等级管网中有一条1.8MPa蒸汽管网，由热电部3.5MPa蒸汽经过减温减压后输送至前方厂等各用户。近年来，持续的技术改造和优化后，很多用户的需求被其他热源取代，仅有化工部芳烃装置区域还在使用该等级蒸汽。
　　
　　“这条管网管线长4000米，管径DN400。这种大管径、低流量的输送状态极不经济。”天津石化生产部田增林副部长介绍。
　　
　　初的改造方案是准备利用供化工部3.5MPa蒸汽管线，在芳烃装置附近再经减温减压出1.8MPa蒸汽送至用户，但经核算该管线蒸汽输送量已无余量。
　　
　　在这个过程中，一个问题始终困绕着技术人员，那就是蒸汽由3.5MPa降至1.8MPa需要经减温减压方式获得，本身就是能源损失的过程，浪费太可惜了。相关人员带着这个难题，将摸查的目标扩大至整个公司范围。
　　
　　他们通过对现场的调研，并结合公司蒸汽管网整体优化改造，联系专业设计人员对现有蒸汽管网进行平衡核算，终将目标锁定在热电部供至炼油部新区的3.5MPa蒸汽管网上。
　　
　　这是两根DN600的管线，设计大输汽能力400吨/小时，从实际运行数据看，有较大的输送余量。并且炼油部每年4-10月还有自产1.0MPa低压蒸汽余量，合理利用这部分能源也是炼油部及公司的努力方向。
　　
　　于是，考察路由，选择合适的介入点，由炼油部至化工部输入距离为1300米，是原来的三分之一。这一优化项目获总部的批复后很快得以实施。
　　
　　“新技术的使用会让我们的优化效果更明显。”参与这个项目的天津石化生产部周天介绍说，新“加盟”的汽汽引射器取代了之前的减温减压器。“它把高低能级蒸汽混合调成中间能级蒸汽，既能满足蒸汽用户生产需求，又没有直接减温减压的热量损失。”
　　
　　据测算，如达到设计负荷运行，取消1.8MPa蒸汽管网减少直接散热损失和冷凝水，相当可节约1.8MPa蒸汽2.6万吨/年；消化炼油部夏季工况富余1.0MPa蒸汽2.0万吨/年，本项目全年可创效600万元以上。