气动阀门的检查修理

　　气动阀门故障分析
　　
　　气动阀门的检查修理步骤
　　
　　1检验电磁阀是否正常，线圈是否耗损或接触不良，电磁阀的阀芯是否被东西卡死
　　
　　维修方法：更换线圈清理电磁阀上卡住的东西以上方法没用就更换电磁阀
　　
　　2.单边供气检验气动执行器查看是否正常工作如气缸活塞窜气、缸体与端盖或转轴处漏气等
　　
　　维修方法拆开执行器检查密封件是否已损坏气缸内孔表面是否已损坏。更换已坏密封圈、更换活塞、或气缸
　　
　　3.检查阀内是否有东西将球芯或阀板卡住
　　
　　维修方法清理杂质或者更换已损阀件
　　
　　4.检查手动操作执行机构的手柄是否处在手动位置
　　
　　正确处理方法将手柄扳到气动自动位置
　　
　　5.检查管路是否扭曲、压扁
　　
　　正确处理方法纠正或更换管路
　　
　　6.检查介质或环境温度是否太低造成管路冻结。
　　
　　正确处理方法即时清除冷凝水增设除水设备
　　
　　气动阀门动作迟缓爬行可能原因有以下几点
　　
　　1.气源压力不够正确处理方法增加气源压力途中设置贮气罐以减少压力变动。2.其流量不够或同时有其他耗气量大的装置工作正确处理方法增设贮气罐增设空压机以减少压力变动3.气动执行器扭矩过小正确处理方法换大规格执行器4.阀门负载过大阀门阀芯或其它阀件装配太紧不合理。正确处理方法重新修配调整阀门扭矩5.气缸摩擦力变动大正确处理方法涂润滑油进行合适的润滑其它故障1.阀门动作开始跳动负载过大正确处理方法换大规格的气动执行器2.阀门动作结束时跳动动作太快惯性能量过大正确处理方法在执行器上安装调速阀或外部缓冲设备回信号无信号信号电源线路、短路、断路1.维修电源线路2.重新调整凸轮至正确位置3.更换微动开关
　　
　　如何排除气动阀门的气源故障
　　　　
　　一、粉尘对气动阀门造成的影响
　　
　　压缩机吸入有粉尘的空气而流入气动装置，造成气动元件摩擦，损坏和增大摩擦力，引起气动阀门故障。
　　
　　1、放大器等具有节流件的气动元器件。使喷嘴挡板的节流孔堵塞，因油污而失灵，粉尘的排除方法是在压缩机吸气口安装空气滤清器，进入气动装置前再用空气过滤器过滤，定期对过滤器进行清洗或更换。
　　
　　2、执行元件。执行元件摩擦并磨损和卡死，动作失灵；降低输出力。
　　
　　3、控制元件。控制元件摩擦并磨损和卡死，动作失灵和不能换向；影响调压的稳定。
　　
　　二、油分对气动阀门造成的影响
　　
　　压缩机润滑油呈现油雾状混入压缩空气，并经受热随压缩空气一起送出，是压缩空气含油的原因。
　　
　　1、环境。工业原料化学药品直接接触空气的场所使原料化学药品性质变化；工业炉等直接接触火焰场所引起火灾危险；使用空气的计量仪器因喷嘴的堵塞而失灵；要求极度忌油环境，由于阀门和执行元件密封部分的泄漏油造成环境污染，油分的清除方法是采用除油滤清器。例如，用离心式滤清器除油雾粒子，用活性炭吸附或用多孔滤芯除油。
　　
　　2、密封圈变形。密封圈收缩，空气泄漏阀动作失灵，执行元件输出力不足；密封圈泡油发胀，摩擦力增大，阀不能动作或执行元件输出力不足；密封圈硬化，摩擦面磨损，空气泄漏量增大；摩擦增大，阀门和执行元件动作不良。
　　
　　三、水分对气动阀门造成的影响
　　
　　水分是压缩机吸人湿空气后，在冷却时形成的。水分使气动装置的元件生锈、影响气动元件动作。
　　
　　1、环境。从排气口向外放出的泄放水，污染环境。水分造成的故障可采用的故障处理方法是除水，即压缩机出口温度下降到使所含水分析出水滴，并排除。为此，在压缩机后应设置和安装冷却器和分离器，在压缩机人口安装空气过滤器。水平管道有一定斜度，在低端安装排水阀。出口安装干燥器。
　　
　　2、元器件。管道生锈，加速过滤器网眼堵塞，使过滤器不能工作；管内锈屑进入阀门内部，引起动作不良，空气泄漏；锈屑使元器件咬合，不能顺利运转；直接影响气动元器件的零部件，引起转换不良，空气泄漏和动作不稳定；水滴侵入执行器内部，造成动作不良；水滴进入元器件内部，使不能顺利运转；水滴冲洗润滑油，使润滑不良，阀门动作失灵，执行元件运转不稳定；阀内滞留水滴造成流量不足，压力损失增大；发生水击现象引起元器件损坏。
　　
　　3、管道。造成管道内部生锈；管道腐蚀，造成空气漏损，容器破裂；管道底部滞留水分造成空气流量不足，压力损失增大。
　　
　　可采用的除水措施如下：
　　
　　1、冷冻除水：用制冷设备使空气冷却到露点以下，使水气凝结成水析出。
　　
　　2、机械除水：用机械阻挡、旋风分离等除水。
　　
　　3、压力除湿法：提高压力，使体积缩小，温度降低，从而析出水滴。
　　
　　4、吸附除水法：用吸附能力强的材料吸附水分，例如用硅胶、铝胶和分子筛等
　　
　　二气动阀门
　　
　　1气动阀门气缸开关行程的调整
　　
　　气动阀气缸为拨叉式结构，出厂设定为阀门关到位时气缸内两拨叉片顶住气缸两端盖，即两侧，如阀门因气源压力低和关过头等情况此时应先将气源断开，可通过拆开气缸一侧端盖，将拆开一侧处的限位螺丝顺时针转动，直到阀门有明显向开方位转动，再松开限位螺丝，盖上端盖，打开气源,阀门打不开情况可解除。
　　
　　2气动阀开关速度的调整
　　
　　通过阀门气缸上电磁阀的两个进出气孔消音器可调整阀门的开关速度，遵循左关右开，即左边消音器可设定关方向速度，右则为开方向速度
　　
　　3气动蝶阀如出现阀体损坏气缸正常，需更换阀体此类情况时，需注意以下：
　　
　　1）拆气缸之前先检查气缸位置，若气缸上限位开关显示关位（CLOSE）。首先拆下故障阀门，取下气缸，检查故障阀门阀瓣位置，如阀瓣处于关到位，此时检查用于更换新阀体阀瓣位置，若新阀体阀瓣已处于关到位，可将新阀体直接装在管道上套上气缸（套上气缸后不可将气缸转动位置）装上螺丝就可正常使用；如用于更换的新阀体不在关位置或在开位置，可用工具套住新阀体中轴按顺时针方向转动，转到阀瓣和橡胶阀座接触后即可（不可转过头，如转过头，则需再次按顺时针方向转动，转到阀瓣接触到橡胶阀座为止），这时再将用于更换的新阀体装到管道上装上气缸。
　　
　　2）拆气缸之前检查气缸位置，若气缸限位开关上显示开位（OPEN），则需使用故障阀门电磁阀上关方向按钮，使故障阀门本身恢复到关位置（由于阀门自身处于开位时管道空间有限会导致装不上去），然后按照上述1）之方法来安装新阀体。
　　
　　三手动阀门
　　
　　手动蝶阀开关限位的调整
　　
　　1手动阀门涡轮操作机分别设有开关两个限位螺丝
　　
　　通过两个限位螺丝来定位阀门开到位和关到位,对于两个限位螺丝的设定，遵循左开右关原则,可在现场具体演示
　　
　　2由于手动蝶阀密封面接触面积较大，手动蝶阀阀瓣位置出厂设定为89度左右即可关闭不泄露，这样使阀门密封面摩擦减小很多，阀门使用到一定年限后，再通过限位螺丝将阀瓣位置调整到90度，使用寿命会加长。