现在科技的发展非常的快，所以现在泵行业的更新换代也是日新月异。而且现在的泵产品的运用的范围也是非常的广泛，作用也是相当的大的，对于这个社会的发展作出了很重要的贡献。而且各式的种类也是非常多的。
　　
　　干气密封结构特点LPG液化气泵机械密封使用寿命短的主要原因是LPG极易气化，从而造成机械密封端面不能形成稳定液膜，磨损严重。减小机械密封端。LPG泵用干气密封正是基于这种原理而设计出来的，该密封具有如下特点：机械密封与干气密封串联使用，机械密封为主密封，干气密封为辅助密封。在机械密封与干气密封间通入氮气，保证机械密封具有一定背压，减小机械密封液膜气化程度，极大地延长机械密封的使用寿命。
　　
　　机械密封泄漏出的微量LPG随密封氮气排入火炬，保证工艺介质不向大气泄漏，是一种环保型密封。机械密封失效后，干气密封短时间内起到主密封作用，防止工艺介质向大气大量泄漏。第二级干气密封摩擦功率消耗小，仅为传统机械密封的5%左右。改造后的LPG装车泵用干气密封。该干气密封为串级结构，*密封采用平衡型机械密封，密封介质为LPG；第二级密封采用干气密封，密封介质为N2.在*级密封和第二级密封之间形成一个充入N2的密封腔，干气密封的作用是防止氮气向大气泄漏，同时保证*级密封具有一定的背压。干气密封也由动环和静环组成，动环如所示，表面刻有m级的单列螺旋槽。动环旋转时将N2泵吸入螺旋槽内，径向分量沿螺旋槽流动，而密封槽节制了N2流向中心，于是气体被压缩，压力升高，当弹簧力与气体反力平衡时，干气密封端面脱离接触，形成了厚约35m的气膜，实现非接触运行。
　　
　　该泵用干气密封控制系统的主要元件作用如下：（1）干气密封气源为07MPa的N2，由手动调节阀控制为0305MPa.由于串联式干气密封的主密封为机械密封，干气密封为辅助密封，因此对N2压力控制精度要求不高，只要保证N2压力低于LPG压力并高于大气压力即可：如果N2压力过大（大于介质压力），将造成机械密封在反压下工作，相当于泵抽空，机械密封端面无液膜形成，同时有氮气往泵体内泄漏；如果氮气压力过低，机械密封不能形成足够的背压，密封端面液膜仍会出现轻微气化现象，不利于机械密封端面润滑。根据冬夏两季装车泵入口压力，N2压力冬季设定为03MPa，夏季设定为05MPa.
　　
　　用过滤器确保氮气洁净，防止损坏微米级的干气密封端面动压槽。设置单向阀，以防止主密封失效或管网停N2时LPG反串。干气密封的密封腔出口接入火炬系统（或向室外高点排空），确保密封泄漏时LPG功率垂直螺旋输送机的轴功率计算公式：P0=QH367式中，H为输送高度，m；为螺旋输送机效率；P0为轴功率，kW.根据已有装置情况，取=01，则P0=101050136730kW电机功率P=30/08535kW，取40kW35设备zui终参数螺旋直径D=200mm；螺旋转速n=400rpm；两段联体式设备，每段输送高度105m，总输送高度21m；电机功率P=402kW.
　　
　　LPG液化气泵的运用也是比较多的一种泵类的产品，不过它的缺点也是不是，尤其是它的密封性也是一个难题。由此可见，现在的泵类的产品种类虽然很多，而且发展也快，但是很多的技术还是有缺陷的，未来的泵产品也要有更多的优势才能更好的竞争。
　　
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