现在生活水平不断提高，很多人都买了汽车来做做生意或者购买私家车用作代步工具。但对车辆的构造了解的人还是比较少的，我们说这个主要是为了引出其中很重要的部件装置--机油泵。机油泵在很多车辆装置都有使用到的。下面，我们就来对机油泵的 一些情况进行介绍。
　　如何换挡不打齿。低档换，应须逐步加大油门，提高车速，等达到该挡位的zui高车速时，这时迅速分离离合器，并同时减小油门，挂入空挡，停一会，再迅速地挂入较高的档位。
　　换低档，一般应该采用“两脚离合器法”，即首先减小油门，降低车速，然后迅速分离离合器，挂入空档再接合离合器，同时轰一下油门，以提高变速箱*轴的转速使将啮合的一对齿轮的圆周线速度趋于一致，然后再分离离合器，挂上低档。
　　拖拉机使用中的节油方法行阻力增加，消耗功率，消耗燃油。拖拉机行走时，尽量不用或少用刹车，以减少动力消耗。杜绝燃油滴漏，定期对发动机进行耗油技术测试，并安装油量校正器，以及装回油管。机车应尽量在满负荷状态下工作，如负荷不足，应采用小油门的办法，也不应超负荷作业。保持*水温，发动机水温应保持在℃之间。　因为这段水温之间的效率高，耗油量zui小。　经常保养空气滤清器，不要用布或其它东西包空气滤清器，减少进气阻力，以得到足够的新鲜空气，使燃烧*。充分发挥轮胎与土壤附着作用，不要使用磨损过渡的轮胎，减少打滑。机手要掌握好行驶中换档的技术要领，避免停车换档。
　　在行驶中不要猛加或猛减油门。拖拉机在作业前要进行全面检查维修，防止带病作业，以免发生故障，空转停车多耗油。
　　农机具的传动轮，应使用与三角带相符合的槽轮，以免因打滑而耗油。拉机的排气管不要接长管或任意改变方向，以免增加排气阻力多耗油。避免长期发动机空转或怠速运转，如停车在分钟以上，应熄火。减少拖拉机传动系统的功率损失，提高传动系统的效率。
　　新机或大修后的拖拉机应按规定磨合试运转正确使用润滑油，冬、夏应换用不同粘度的润滑油，做到牌号规格正确定期对传动系统进行技术保养。正确调整机车各传动部分的配合间隙，以减少传动部分的动力消耗正确调整牵引机具配合间隙和牵引间隙，做到不旷、不卡。机油要充足，应加至接近油尺的上刻线，但不要超过刻线。轮胎气压要足够。
　　不能太低，至使运巧使机油泵油四招维护、检修型紫油机时，可用以下三种办法使机油泵快速泵油。若机油泵损坏后，要更换机油泵总成。
　　安装前，可用少许机油从机油泵进油孔边灌注，边转动内转子，使机油充满转子内腔。装完后，摇转曲轴，机油泵就立即泵油。当清洗或者更换机油滤网时，润滑油路中的机油可能要流失，保养完后，用手摇转曲轴，机油压力指示阀红标志不一定上升。若升不起，可松开飞轮侧的出油管接头螺钉，用一段口径小的塑料胶管吸满机油后，插入气缸体油道使劲一吹，使机油泵压入机油，拔出塑料胶管，用手摇转曲轴，出油口迅速冒出机油，再将出油管接头螺钉拧紧。若润滑油路发生漏气，机油泵将吸不上机油。检查处理后，在起动前，可卸下机油压力指示阀总成，用少许机油，向气缸盖罩阀体分几次注入机油，跟着推进指示阀活塞，利用活塞将机油压入润滑油路中，气体便能排尽，使管道内腔填满机油，装入机油压力指示阀便可顺利起动。经过保养后的润滑系统，有时会出现机油泵吸不上油的故障。
　　这时，先堵塞曲轴箱通气孔，另一人压住机油标尺塞子，使活塞处于上止点位置，用力迅速摇转曲轴，利用曲轴箱的气体压力，机油泵便泵上油来。
    对于机油泵在不同机械中的情况我们在上面进行了说明，并对一些情况下的机油泵的安装进行了介绍，对于安装的注意问题，我们要进行注意。
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